Serie: Indochina unter französischer Herrschaft

Als die französische Kolonialverwaltung Ende des 19. Jahrhunderts damit begann, das Hochland von Tonkin und Annam systematisch zu erschließen, ging es nicht nur um Bodenschätze. Auch die Landwirtschaft sollte profitabler werden. Besonders zwei Produkte rückten ins Zentrum der Planungen: Kaffee und Tee. Beide waren im europäischen Markt begehrt, beide wuchsen in den kühlen Höhenlagen Zentral- und Nordvietnams hervorragend – und beide verlangten eine straffe Organisation der Produktion.

Aufstieg einer Plantagenwirtschaft

Die ersten französischen Kaffeeplantagen entstanden um 1888 im Hochland von Tonkin. Sie waren klein und experimentell. Doch bald zeigten sich zwei Entwicklungen: Zum einen waren die Erträge in Höhenlagen von über 800 Metern deutlich besser. Zum anderen fehlten Arbeitskräfte. Die Kolonialverwaltung griff deshalb auf Zwangsarbeit zurück, insbesondere aus ärmeren Regionen Nordvietnams und von Minderheiten im Hochland. Für die Teeproduktion in der Region um Thái Nguyên und Phú Thọ galt dasselbe Prinzip: große Flächen wurden an französische Siedler oder Privatgesellschaften verpachtet, die wiederum lokale Bauern unter rigiden Bedingungen beschäftigten.

Kontrolle und Export

Frankreich regelte den Export streng. Kaffee aus Indochina war vor allem für den europäischen Markt bestimmt, nur ein kleiner Teil blieb im Land. Die Plantagenwirtschaft erforderte Investitionen in Infrastruktur: Straßen, Schmalspurbahnen und Lagerhäuser entstanden, häufig finanziert durch französische Unternehmen mit staatlicher Unterstützung. Der Teeexport lief in ähnlichen Bahnen, mit Zielmärkten in Frankreich, aber auch in Nordafrika.

Die Kolonialverwaltung präsentierte die Plantagen gerne als Zeichen von Fortschritt und Modernisierung. Doch die soziale Realität war deutlich komplexer. Vietnamesische Arbeitskräfte standen unter harten Arbeitsbedingungen und hatten kaum Rechte. Konflikte waren häufig: Berichte über Desertionen und Aufstände belegen die Spannungen, die sich aus der Zwangsrekrutierung und niedrigen Löhnen ergaben.

Ein koloniales Erbe

Heute sind die Regionen, in denen die Franzosen ihre Plantagen anlegten, noch immer bedeutende Kaffee- und Teeanbaugebiete Vietnams. Die Strukturen, die im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert entstanden, prägen die wirtschaftliche Nutzung dieser Landschaften bis heute.

Zum Weiterlesen

– Brocheux, Pierre / Hémery, Daniel: Indochina: An Ambiguous Colonization, 1858–1954. (Standardwerk zur Kolonialgeschichte Indochinas)
– Murray, Martin J.: The Development of Capitalism in Colonial Indochina (1870–1940). (Analyse der kolonialen Wirtschaftsstrukturen)

Bildnachweis

Titel: Teeplantage in der 1. Hälfte des 20. Jahrhunderts.

Alle Bilder gemeinfrei.

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Serie: Indochina unter französischer Herrschaft

Frankreich betrachtete seine Kolonien nicht als gleichwertige Partner. In den Augen der Kolonialverwaltung waren sie Lieferanten billiger Rohstoffe und zugleich Absatzmärkte für französische Produkte. In Indochina stand dieses wirtschaftliche Kalkül von Beginn an im Zentrum. Reis, Kautschuk, Kohle, Zinn und Alkohol sollten der französischen Wirtschaft zugutekommen. Die Infrastruktur wurde auf diesen Zweck hin geplant, und die Arbeitsverhältnisse wurden entsprechend gestaltet.

Die Banque de l’Indochine

Im Jahr 1875 wurde mit der Banque de l’Indochine ein Finanzinstitut gegründet, das über Währung und Kreditwesen hinaus Einfluss gewann. Es investierte in Plantagen, Bergbau und Infrastruktur. Die Bank war eng mit dem Kolonialministerium in Paris verflochten und dominierte über Jahrzehnte die Geldpolitik in der Region. Ihre Filialen bestimmten Kreditvergabe, Wechselkurse und Kapitalströme nach Maßgabe französischer Interessen.

Reisanbau und Export

Der Reisanbau entwickelte sich zur wichtigsten Einnahmequelle, insbesondere in Cochinchina. Frankreich errichtete ein System aus Kanälen und Dämmen, das große Teile des Mekong-Deltas erschloss. Die Ernte wurde zentral über Händlernetzwerke nach Sài Gòn geleitet und von dort nach Frankreich und Ostasien exportiert.

Kleinbauern verloren zunehmend die Kontrolle über ihr Land. Viele verschuldeten sich, wurden zu Pächtern oder Tagelöhnern auf einst eigenen Feldern. Der Staat erhob eine Exportsteuer, mit der der französische Haushalt in Sài Gòn finanziert wurde.

Plantagenwirtschaft

Ab den 1910er Jahren gewann die Plantagenwirtschaft deutlich an Bedeutung. Besonders im zentralen Hochland und in Cochinchina nutzten französische Unternehmen das gemäßigte Klima und die landwirtschaftlich noch wenig erschlossenen Gebiete für den Anbau von Kautschuk, Kaffee und Tee. Der französische Staat förderte diese Expansion aktiv durch Konzessionen, Steuererleichterungen und Infrastrukturmaßnahmen. In vielen Fällen entstanden die Plantagen auf gerodeten Waldflächen, die zuvor von ethnischen Minderheiten genutzt worden waren.

Die Arbeitskräfte wurden meist aus dem Norden Vietnams oder aus Kambodscha rekrutiert. Auch Häftlinge oder Bewohner abgelegener Regionen wurden herangezogen. Die Arbeitsbedingungen waren hart. Die Arbeiter lebten in einfachsten Unterkünften, arbeiteten unter Aufsicht französischer Vorarbeiter und hatten kaum Möglichkeiten, sich rechtlich zu wehren. In zahlreichen Fällen kam das System der corvée zum Einsatz, bei dem Arbeitsdienste als Steuerlast galten. Eine Bezahlung erfolgte oft nur unregelmäßig oder in Naturalien.

Die erzielten Erlöse wurden an französische Muttergesellschaften abgeführt. Die Bevölkerung vor Ort hatte kaum Anteil daran und blieb weitgehend von der wirtschaftlichen Nutzung ausgeschlossen. Sie wurde zu einem tragenden Element der kolonialen Wirtschaftsordnung, deren Ziel die effiziente Ausbeutung lokaler Ressourcen war.

Bergbau und Monopole

Frankreich nutzte gezielt die mineralischen Ressourcen Indochinas. Kohle galt als strategisch besonders wichtig, da sie zur Versorgung der Schifffahrt und Eisenbahnstrecken benötigt wurde. Zentren des Kohlebergbaus wie Hòn Gai im Norden entwickelten sich rasch. Bereits in den 1890er Jahren entstand dort ein regelrechter Industriekomplex mit Gruben, Verladeanlagen und einem Eisenbahnanschluss zum Hafen. Französische Unternehmen erhielten langfristige Konzessionen, die ihnen weitgehende Kontrolle über Abbau, Transport und Export sicherten.

Die Arbeitsbedingungen in den Bergwerken waren hart. Arbeiter stammten aus verschiedenen Teilen Vietnams, oft auch aus den Hochlandregionen. Sie waren unzureichend geschützt, litten unter Staublunge, Verletzungen und chronischer Erschöpfung. Sicherheitsvorkehrungen fehlten weitgehend. Ein Teil der Arbeitskräfte wurde durch das corvée-System zwangsverpflichtet. Der Lohn war niedrig, das Arbeitsverhältnis durch ein rigides Kontrollsystem geprägt.

Neben Kohle wurden auch Zinn, Kalkstein und Phosphat abgebaut. In Laos entstanden kleinere Förderbetriebe, deren Ertrag geringer, deren Kontrolle durch französische Firmen jedoch ebenso strikt war. Diese Betriebe waren häufig Teil eines Netzes von Zwischenhändlern, Konzessionären und französischen Exportfirmen, die eng mit der Banque de l’Indochine kooperierten.

Der französische Staat behielt sich zudem Monopole auf zentrale Konsumgüter wie Salz, Alkohol und Opium vor. Diese Produkte wurden staatlich kontrolliert hergestellt und durften nur in lizenzierten Verkaufsstellen erworben werden. Die Preise lagen deutlich über dem Marktwert. Der Konsum wurde administrativ gelenkt, auch durch Werbung und Vertriebsvorgaben. Ziel war es, stabile Einnahmen zu sichern und zugleich die soziale Kontrolle zu stärken.

Infrastruktur für den Export

Frankreich investierte in Häfen, Eisenbahnen und Straßen. Ziel war es, den Abtransport von Rohstoffen zu erleichtern. Die wichtigsten Verkehrsverbindungen führten von Plantagen und Minen zu den Häfen in Sài Gòn, Hải Phòng und Tourane (Đà Nẵng).

Die örtliche Bevölkerung profitierte kaum von diesen Bauvorhaben. Viele Strecken dienten ausschließlich dem Gütertransport. Der Bau erfolgte häufig durch corvée-Arbeit. Bauern mussten mehrere Wochen im Jahr für den Staat arbeiten. Für Unterkunft und Verpflegung mussten sie selbst aufkommen.

Bilanz einer Kolonialwirtschaft

Die Wirtschaft Indochinas wurde eng an Frankreich gebunden. Die Produktivität stieg. Die Gewinne flossen fast vollständig nach Europa. Die Bevölkerung vor Ort sah sich mit Steuern, Zwangsarbeit und Landverlust konfrontiert. Eigene Entwicklungsmöglichkeiten blieben begrenzt.

Indochina wurde wirtschaftlich erschlossen, aber nicht industrialisiert. Die Kolonie lieferte Rohstoffe und bot Absatzmöglichkeiten für französische Produkte. Dieses Modell stabilisierte kurzfristig die koloniale Ordnung, verstärkte aber langfristig soziale Spannungen und bereitete den Boden für politische Konflikte.

Zum Weiterlesen

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Jennings, Eric T. Imperial Heights: Dalat and the Making and Undoing of French Indochina.* University of California Press, 2011. Anschauliche Darstellung der kolonialen Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik mit Fokus auf das zentrale Hochland Vietnams.

Bildnachweis

Titel: Kaffee-Waschen, 1920.

Alles public domain.

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Chinas Weg nach oben – Vom Machtverlust zur Weltmacht – Folge 4

Eine neue Handelsordnung

Nach dem Zweiten Opiumkrieg begann für Hongkong eine neue Phase. Der Vertrag von Tianjin (1858) legalisierte den zuvor illegalen Opiumhandel und öffnete den chinesischen Markt für weitere ausländische Akteure. Diese Änderungen betrafen nicht nur die Zollpolitik, sondern hatten tiefgreifende wirtschaftliche Folgen. Hongkong, das bisher als Umschlagplatz zwischen britischem Indien und dem chinesischen Festland fungiert hatte, verlor sein Monopol. Der Handel wurde dezentraler, vielfältiger und chinesischer.

Der Wandel der Strukturen

Zuvor wurde Opium zumeist im britisch regierten Indien angebaut, mit Schiffen von britischen Reedern transportiert und in der britischen Kolonie Hongkong abgesetzt. Durch die Legalisierung war nun dieser Weg nicht mehr vorgegeben. Prinzipiell konnte nun jeder in den Handel einsteigen.

Diese Folgen des Vertrages von Tianjin hatte Alexander Matheson bereits vorhergesehen und daraus abgeleitet, dass die Hongkonger Handelshäuser dadurch ihren Wettbewerbsvorteil verlieren würden.

Nun waren Agenturen im Vorteil, die besser Netzwerke auf persönliche Beziehung aufbauen konnten. Es folgte eine „Asianisierung“ des Opiumhandels. Chinesische Händler hatten tief verzweigte Beziehungen in Festland-China, die ihre europäischen Konkurrenten so nicht aufbauen konnten. Die westlichen Kaufleute waren nicht in der Lage, in das chinesische Gildenwesen einzudringen, das die Verteilungsmöglichkeiten im Lande bestimmten. Das Opium wurde vor allem von kleineren Agenturen vertrieben, die kooperierten, um die Ausländer aus dem Markt zu verdrängen und heraus zu halten.

Umgekehrt konnten die Chinesen sehr viel einfacher die Dominanz im Seetransport von Indien nach China brechen. Weil sie einfach selbst Opium hätten kaufen können, waren sie in der Lage, von Firmen, wie Jardine oder Sassoon gute Konditionen zu erhalten.

Unternehmen wie Peninsular and Oriental Steamship Company boten Linienschifffahrt an und erleichterten auch kleinen Händlern, den Transport abzuwickeln.

Der Niedergang britischer Strukturen

Doch der britische Handel wurde noch härter getroffen. Denn die Chinesen begannen, selbst Opium im Land anzubauen. Damit schalteten sie nicht nur die ausländischen Handelsagenturen aus, sondern auch die indische Produktion und der Absatz in der britischen Kolonie Hongkong wurden damit umgangen.

Der chinesische Eigenanbau konnte allerdings die indische Opiumproduktion nicht ersetzen. Zwischen 1876 und 1885 lag der indische Export bei etwa 90.000 Kisten jährlich, mit einem Höchstwert von 105.000 Kisten im Jahr 1880. Erst ab 1909 führten internationale Kontrollen zu einem deutlichen Rückgang.

Der Aufbau lokaler Handelsstrukturen

Es bildete sich ein dreigliedriges System heraus. Die Großhändler kauften das Opium in großen Mengen in Indien oder bei einheimischen Produzenten in Sichuan, Yunnan oder Guichou. Diese großen Händler wurden von den Behörden nicht gestört und genossen hohen Respekt in der Gesellschaft. Die zweite Gruppe waren die großen Einzelhändler, die Geschäfte betrieben und der jeweiligen lokalen Opium-Gilde angeschlossen waren. Sie verkauften in großen Mengen an reiche Konsumenten und an Wiederverkäufer, die die dritte Gruppe ausmachten. Diese Wiederverkäufer betrieben entweder Raucherlokale oder verkauften kleine Mengen an Endverbraucher.

Anhand der Exporte aus Indien lässt sich erkennen, dass der Opiumhandel auch in Hongkong noch eine wichtige Rolle gespielt haben muss. Denn die Ware von dort wurde fast ausschließlich nach China verschifft, das 95 % des weltweiten Opiums aufbrauchte. Die Handelsströme sind aufgrund der vielen Partizipanten und der offenen Handelshäfen nun weitaus schlechter nachzuvollziehen. Daher lässt sich der Einfluss des Opiumhandels nicht genau messen. Für das Jahr 1880 wird geschätzt, dass 45 % des nach China fließenden Rauschgifts über Hongkong importiert wurde. Daran lässt sich ablesen, dass der Handel noch wichtig gewesen ist. Doch während er stagnierte, bzw. rückläufig war, konnten andere Industrien die Wirtschaft weiter am Laufen halten.

Diversifizierung der Wirtschaft

Hongkong war nun in einer Situation, seine Stärke in anderen Bereichen suchen zu können. Durch den Opiumhandel hatte die Stadt im Bereich Finanzen, Versicherungen und Transport Kapazitäten aufgebaut, die eine gute Ausgangslage für alle Art von Geschäften bildeten.

Die Wirtschaft organisierte sich. Im Jahre 1861 wurde die Hong Kong General Chamber of Commerce von 62 Geschäftsleuten gegründet. Zum ersten Chairman wurde Alexander Perceval gewählt, der bei Jardine, Matheson & Co Partner war.

Entstehung eines modernen Bankensektors

Der Bankensektor wuchs nach dem 2. Opiumkrieg weiter. Internationale Unternehmen richteten Büros in der Stadt ein, z. B. die Chartered Mercantile Bank, die Chartered Bank of India, Australia and China und Comptoir d’Escompte. Zusätzlich wurde Hongkong 1865 Sitz des neugegründeten Übersee-Finanzdienstleister Hong Kong and Shanghai Banking Corporation (HSBC), die auch einen Schwerpunkt in der Finanzierung des regionalen Handels setzten. Ob für Dampfschiffbau, Infrastruktur oder kleinere Geschäftsprojekte, durch die neue Bank wurde das lokale Geschäftswesen gefördert. Das Gründungskapital der HSBC betrug gerade einmal 5 Millionen Hong Kong Dollar, doch innerhalb von 20 Jahren wuchs sie zur größten Finanzgesellschaft in China mit Filialen in den meisten Freihäfen und Großstädten.

Chinesische Finanznetzwerke

Parallel zu dem Erfolg der westlichen Banken, wuchs die Nachfrage nach chinesischen Finanzdienstleister, die auf die Bedürfnisse der chinesischen Gemeinschaft besser ausgerichtet waren. Nicht zuletzt gab es eine Sprachbarriere, die das interkulturelle Banking erschwerte. Diese einheimischen Banken boten u. a. Geldwechselservices, verliehen Geld, handelten mit Gold oder führten Überweisungen aus. 1886 gab es 20 derartige Banken in der Stadt, 1890 bereits 30.

Die Rolle der Auslandschinesen

Ein besonders wichtiger Faktor für den Hongkonger Handel wurden die Auslandschinesen. Im 19. Jahrhundert, das von Bevölkerungswachstum und wirtschaftlichen und sozialen Problemen gekennzeichnet war, verließen viele Chinesen ihre Heimat und suchten ihr Glück in der weiten Welt. Überall entstanden chinesische Siedlungen, ob in Thailand, Malaysia, Singapur, Indochina oder Niederländisch-Ostindien. Aber auch weiter entfernt, z. B. in Amerika. Dies führte dazu, dass der Überseehandel stark expandieren konnte. Für Hongkong war vor allem Südostasien wichtig. Von dort wurden unter anderem Reis, Gewürze, Juwelen und Meeresfrüchte importiert, aus China wurde Seide, Kräutermedizin, Erdnüsse, Öle und andere traditionelle Güter exportiert.

Netzwerkbildung und Gildenwesen

1868 wurde in Hongkong die „Nam Pak Hong“-Gilde gegründet, die den Überseehandel professionalisierte. Hier schlossen sich die wichtigsten Händler zusammen und wählten ihre Direktoren und Manager gemeinschaftlich. Die Mitglieder hatten Zugriff auf ein großes Netzwerk an Kontakten und konnten eine Vielzahl von Finanzdiensten nutzen. Zusätzlich engagierte sich die Gilde auch im sozialen Bereich. Sie sicherte Gegenden durch eine Straßenwache und führte religiöse Feierlichkeiten durch.

Diese Art des Handels wuchs rasant und sollte bis 1950 einer der Hauptpfeiler der Hongkonger Wirtschaft bleiben. Im Jahre 1876 gab es 315 solcher Kaufleute, 5 Jahre später waren es bereits 395.

Lokale Bevölkerung und Wirtschaftsstruktur

Generell wuchs die Zahl der Chinesen in Hongkong an. Lebten im Jahre 1841 nur 7.500 von ihnen in der Stadt, waren es im Jahre 1847 bereits 22.800 und im Jahre 1859 85.300. In der gleichen Zeit wuchs die Zahl der Ausländer nur um 1.600 Personen. Die vielen Menschen hatten Bedürfnisse, die durch einheimische Unternehmen gedeckt werden mussten. 1859 konnten 2.000 solcher Firmen gezählt werden. Davon waren 278 traditionelle Lebensmittelläden, 49 Geschäfte mit westlichen Waren, 51 Reis-Läden, 53 Schiffsbauer, 92 Zimmermänner und 116 Metallverarbeiter.

Im Jahre 1880 wurden die ersten drei chinesischen Unternehmen Mitglied in der Hong Kong General Chamber of Commerce.

Auf dem Weg zur Industrie

Die Hong Kong Whampoa Dock Company war 1865 die erste Firma, die als Gesellschaft mit beschränkter Haftung (LLC) nach Hongkonger Recht gegründet wurde. Die Schiffsbau- und Schiffsreparatur-Unternehmen waren die industriellen Vorreiter, doch andere Vertreter der modernen Industrie folgten. In den 1870er wurde eine Zuckerfabrik gegründet, in den 1880er zwei Eisfabriken, ein Seilmacher- und ein Stahlverarbeitungsunternehmen und eine Zementfabrik. In den 1890er folgte eine weitere Zuckerfabrik.

Im Jahre 1898 handelten die Briten mit den Chinesen die „Convention between the United Kingdom and China Respecting an Extension of Hong Kong Territory“ aus. Dort wurde ihnen das Recht zugesprochen, das Gebiet ihrer Kolonie unter Leasing-Bedingungen¹ zu vergrößern. Eine neue Phase der Stadtgeschichte begann.

Zum Weiterlesen

Carroll, John M. (2007): A Concise History of Hong Kong. *

Grace, Richard J. (2014): Opium and Empire. The Lives and Careers of William Jardine and James Matheson. *

Trocki, Carl (2005): Opium, Empire and the Global Political Economy. *

Jaijian Mao (2018): The Qing Empire and the Opium War: The Collapse of the Heavenly Dynasty. *

Bildnachweis

HSBC: Wikimedia Commons, Scarlet Sappho.

Alle weiteren Bilder sind eigene Aufnahmen oder public domain.

1. Am 1. Juli 1997 lief die Pacht ab. In diesem Rahmen übergaben die Briten nicht nur die New Territories, sondern ganz Hongkong feierlich an die Volksrepublik China. Die Rückgabe war diplomatisch so vorbereitet worden, dass sie als einheitlicher Schritt vollzogen wurde, auch wenn die Altgebiete (Hong Kong Island seit 1842, südliches Kowloon seit 1860) eigentlich nicht Teil der Pacht waren, sondern formell abgetreten worden waren. In der Praxis wurde aber alles zusammen übergeben. ︎

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